マカオの古いカーポートが大きく変わりました

マカオ・タイパ・フェリーターミナルの改修前のカーポートは上面がガラスで覆われており、雨を防ぐ役割しかなく、カーポート内の温度を効果的に下げることもできません。太陽が輝いているときは、高温により車に特定の損傷が発生します。この目的を達成するために、マカオ政府海事税務局はカーポートの改修先にチコを選びました。このプロジェクトは、Chiko アルミニウム合金カーポート ブラケット システムを採用しています。この太陽光発電システムで発電された電力は、旅客ターミナルの内部設備に直接供給されるとともに、都市公共送電網に接続されています。

防湿コードを改造した前の車両棚は、表面をガラスで覆い、雨よけの効果があるだけで、車棚の温度を効果的に下げることさえできず、高温の場合、自動車の製造に一定の悪影響を与える可能性があります。政府機関および税務署は、特定の分野向けに改造を行うことを選択しました。次の目的は、発電システムで生成された電力を直接顧客に供給するために、この分野の自動車用シェルフの支持システムを採用することです。公共電子ネットワーク接続します。

建設後、カーポートは雨を防ぐだけでなく、カーポート内の温度を効果的に下げ、太陽エネルギーを利用して電力を蓄えることができます。最大発電量は860キロワット(kW)。2022年9月に正式に発電および駐車車両に導入される予定です。今回の協力により、CHIKOはマカオ政府プロジェクトのホワイトリストに正式に登録され、今後もマカオ政府とともにグリーンエネルギーに貢献していきます。

改造後の車両棚は、雨を防ぐだけでなく、車両棚の室内温度を下げる効果があり、太阳蓄電も利用でき、最高出力電力は860千瓦(kW)で、2022年09月に試験完了し、正式に発電を投入し、駐車車両に供給する。これに伴い、同科は正式に政府の候補者となり、将来的には引き続き政府に協力してカラーエネルギー源として貢献することになる。

施工前と施工後でどれくらい変わったのか見てみましょう!

以下让我们看看 改造前後变化多大吧!

1
2
3
4

CHIKO Solar は、10 年以上にわたりソーラーブラケットシステムの製造と設計に注力してきました。同社の製品は 60 以上の国と地域で設置および使用されており、総設置容量は 8GW を超えています。すべてのプロジェクトは建設完了後に正式な受け入れチームによって受け入れられ、正式に運用されています。

材料の選択に関しては、最高品質の原則に基づいて、高品質の主材料である高度な陽極酸化アルミナ AL6500-T5、陽極酸化物の表面 12-15MIC、優れた耐食性と防錆性能をサポートし、30 年の耐用年数を保証します。年。同時に、アルミニウムの軽量特性により屋根の荷重が軽減され、安全で信頼できるものになります。最大風速は60 m/s、耐積雪量は1.4KN / ㎡です。

最後に、CHIKO ソーラー ブラケット ソリューションはすべて、現場での作業条件に基づいた検証の結果です。建物の構造に関する高度な技術チームが、太陽光発電マトリックスと太陽光発電設置システムのモジュール検査の手配と組み合わせて、さまざまな種類の実現可能なサポートを提供しました。レイアウト ソリューションを決定し、最も効率的、便利、安全、信頼性の高いソリューションを決定します。

Chiko Solar のさまざまな効率的で柔軟なソーラー マウント ソリューションがここであなたを待っています。相談へようこそ!


投稿日時: 2022 年 9 月 23 日